京唐城际铁路科幻影视

每天6对试运行，十几分钟到燕郊！预计年内可通车

京唐城际铁路北京城市副中心段已经进入按图试运行阶段，现阶段每天有6对试运行列车从北京城市副中心站发出，迎来了运营开通的倒计时。同时，历经五年建设的北京城市副中心站也将向乘客揭开神秘面纱，这座总建筑面积300万平方米的枢纽车站，目前已进入试运行阶段。

历经五年建设，备受关注的北京城市副中心站，即将向乘客揭开神秘面纱。这座总建筑面积约300万平方米的枢纽车站，目前已进入试运行阶段。

11月11日，河东区教育局公布了最新的关于《2026年天津市居住证持有人随迁子女申请在本区小学入学》的通告。其中强调：2025年起，关于河东区居住证持有人随迁子女小学一年级在河东区入学且就读满6年的，六年级毕业方可参加初中随机派位录取。中途转入河东区小学的，小

青小媒（北青社区传媒副中心版：BQSQfuzhongxin）了解到，在北京城市副中心，一座全新的铁路枢纽车站即将投入使用，作为北京未来的“东大门”，北京城市副中心站将接入多条国铁和地铁线路。

京唐城际铁路全长149公里，自北京城市副中心站始发，终至河北唐山站，沿线设8座车站，其中燕郊至唐山段已于2022年12月30日投入运营，此次试运行的北京城市副中心段，将实现线路全线贯通的关键一跃。从交通维度看…

历经五年建设，备受关注的北京城市副中心站，即将向乘客揭开神秘面纱。这座总建筑面积约300万平方米的枢纽车站，目前已进入试运行阶段。

11月6日，经过39天联调联试的京唐城际铁路北京城市副中心段正式进入运行试验阶段，一列列复兴号动车组穿梭于北京城市副中心站、燕郊京唐站、大厂站之间，为年底全线贯通做最后冲刺。11月13日，记者专程探营，解码这条串联京津冀三地的交通大动脉背后的建设密码与民生温度

近日，京唐城际铁路北京城市副中心段进入按图行车试验阶段，标志着该线路进入开通运营倒计时，北京城市副中心站也开通在即。

记者从国铁北京局了解到，目前，京唐城际铁路北京城市副中心段已启动按图行车试验，标志着该线路进入开通运营最后倒计时，副中心站也开通在即。今后，副中心站枢纽内将融入城市航站楼的值机功能，还有望实现铁路、地铁安检互认。

长安街西延线，北京门头沟。结束千年采煤史，蹚出绿色高质量发展新路。“十四五”期间，这里建成北京规模最大的600P国产自主算力集群，“煤城”悄然蜕变成“智谷”。

国庆节日期间天安门地区客流较大，9月26日，天安门地区管理委员会发布提醒，天安门广场实行实名预约参观措施，个人和旅游团均须提前1-7日通过“天安门广场预约参观服务平台”预约。参观当日不可预约，每日中午12时分批分时段更新可预约票量。

记者从国铁北京局了解到，京唐城际铁路北京城市副中心段于25日晚开启联调联试，本次联调联试标志着京唐城际铁路建设取得阶段性重大成果，为线路开通运营做最后冲刺。